方向盘踏板全不要！特斯拉无人出租开始接单，上车只管睡觉

发布会前一天，马斯克在 X 上发了张梗图 —— 一辆金色 Cybercab 化作漫天沙尘，正朝着奥斯汀市区席卷而来。

但在现实里，马斯克口中的这场「风暴」仍在蓄力，距离真正席卷城市还差得远。

今早，特斯拉在美国得州奥斯汀正式发布了 Cybercab 赛博无人驾驶电动车的量产车型。从外观上看，这辆车与 2024 年发布的概念车并没有太大区别。

2024 年 10 月，特斯拉在华纳兄弟影城内搭起一片街区，负责接送到场宾客的是 20 辆 Cybercab 和 30 辆 Model Y。那是人们第一次见到这款没有方向盘、没有踏板的车，也是第一次听到马斯克为 Robotaxi 业务划出的落地目标：

– 2025 年在得州和加州落地无监督 FSD

– Cybercab 于 2026 年量产，售价低于 3 万美元

– 运营成本降至每英里 0.2 美元

– Cybercab 只使用无线充电

– 私家车也能接入车队赚钱

然而，两年过去了，这些承诺只兑现了一小部分。

的确，Cybercab 已于今年 4 月在得州超级工厂顺利投产，如今也开始了正式运营，但目前加州仍在使用配备安全员的 FSD Supervised。另外，Cybercab 的售价、运营成本和私家车入网的细节均未公布。

两年前号称「只支持无线充电」的 Cybercab，如今也在车尾加上了充电接口。

截至目前，在得克萨斯州自动驾驶车辆备案名册中，特斯拉 Robotaxi 总数为 420 辆，其中 375 辆都是 Model Y，Cybercab 仅占 45 辆。

一辆为接单而生的车

活动还没开始，Cybercab 就已经在奥斯汀赚足了眼球。

过去几天，不少博主都拍到金色 Cybercab 成群出现在奥斯汀市中心，甚至有人说「每个街角」都能看见它的身影。

Cybercab 也确实天生适合短视频传播，低矮的车身、金色的车漆、贯穿式灯带加上蝴蝶门设计，像是直接从科幻电影里开出来的，混在普通车流里格外扎眼。

座舱设计更是大胆，后视镜、方向盘、踏板全部取消，车内只剩两个座位和一块 22 英寸中控屏——这是特斯拉目前尺寸最大的车载屏幕。